越南專線-[國際物流]-船東提單和貨代提單的區(qū)別

作者:東莞行通物流小帥 / 2019-09-10 11:03 / 瀏覽次數(shù):
我們在走越南專線的時候,每票貨都有提單,船東有船東提單,貨代有貨代提單,船東提單即指船公司簽發(fā)的海運(yùn)提單(Master B/L,又叫主單,海單,簡稱M單),可以簽發(fā)給直接貨主(此時貨代不出提單),也可簽發(fā)給貨代(此時,貨代出貨代提單給直接貨主)。貨代提單(House B/L,又叫分提單,簡稱H單),稱為無船承運(yùn)人提單,是經(jīng)交通部批準(zhǔn)并備案取得NVOCC(Non-vessel operating common carrier)資格的貨代所簽發(fā)的提單,一般是簽發(fā)給直接貨主;有時也有同行套用提單,此時提單簽發(fā)給該同行,而該同行會簽發(fā)其自己的提單給其直接貨主。對于出口商而言,兩種提單都可以作為議付單據(jù)使用,銀行都會接受。下面我們來看看兩種提單的區(qū)別。
 
1.提單上SHIPPER 和CONSIGNEE 欄目填寫內(nèi)容不同。貨代提單的SHIPPER托運(yùn)人是實(shí)際出口商(直接貨主),CONSIGNEE收貨人一般按照信用證的規(guī)定,填寫托運(yùn)單同欄目內(nèi)容,通常為 TO order ; 而M 單在簽發(fā)給實(shí)際出口商時,SHIPPER托運(yùn)人填出口商, CONSIGNEE收貨人按照托運(yùn)單內(nèi)容填寫;在簽發(fā)給貨代時,SHIPPER 托運(yùn)人填貨代, CONSIGNEE 收貨人填貨代在目的港的代理人。2.目的港換單手續(xù)不同。只要持有M單,就可以直接到目的港船代處換取進(jìn)口提貨單,手續(xù)簡單快捷,費(fèi)用相對固定便宜;而H單的持有者必須到目的港貨代處換取M單,才可以拿到提貨單并報關(guān)提貨手續(xù),而換單費(fèi)用較貴且不固定,全由目的港貨代決定。3.M單作為海運(yùn)提單是最基本的也是真正的物權(quán)憑證,船公司會在目的港把貨交給M單上注明的收貨人。如果出口商拿到的是H單,說明出運(yùn)的貨物實(shí)際控制權(quán)掌握在貨代手中(此時M單的收貨人為貨代在目的港的代理),如果貨代公司破產(chǎn),則出口商(進(jìn)口商)無法憑H單向船公司提貨。4.對于整箱貨,既可以出M單又可以出H單,拼箱貨就只能出H單,因?yàn)榇静粫拓浿髌聪?,到目的港也不會幫貨主分貨?/span>
5.一般的貨代單的B/L編號不進(jìn)入海關(guān)艙單管理系統(tǒng),和進(jìn)口報關(guān)單上的提單號不一樣; 貨代單B/L上都有換單公司名稱和聯(lián)絡(luò)方法,而該聯(lián)絡(luò)公司不是外代或外運(yùn)等口岸船代公司。
 
 
東莞市行通物流有限公司 
聯(lián)系人:胡小姐  
電話:0769-22997162
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我們在走越南專線的時候,每票貨都有提單,船東有船東提單,貨代有貨代提單,船東提單即指船公司簽發(fā)的海運(yùn)提單(Master B/L,又叫主單,海單,簡稱M單),可以簽發(fā)給直接貨主(此時貨代不出提單),也可簽發(fā)給貨代(此時,貨代出貨代提單給直接貨主)。貨代提單(House B/L,又叫分提單,簡稱H單),稱為無船承運(yùn)人提單,是經(jīng)交通部批準(zhǔn)并備案取得NVOCC(Non-vessel operating common carrier)資格的貨代所簽發(fā)的提單,一般是簽發(fā)給直接貨主;有時也有同行套用提單,此時提單簽發(fā)給該同行,而該同行會簽發(fā)其自己的提單給其直接貨主。對于出口商而言,兩種提單都可以作為議付單據(jù)使用,銀行都會接受。下面我們來看看兩種提單的區(qū)別。
 
1.提單上SHIPPER 和CONSIGNEE 欄目填寫內(nèi)容不同。貨代提單的SHIPPER托運(yùn)人是實(shí)際出口商(直接貨主),CONSIGNEE收貨人一般按照信用證的規(guī)定,填寫托運(yùn)單同欄目內(nèi)容,通常為 TO order ; 而M 單在簽發(fā)給實(shí)際出口商時,SHIPPER托運(yùn)人填出口商, CONSIGNEE收貨人按照托運(yùn)單內(nèi)容填寫;在簽發(fā)給貨代時,SHIPPER 托運(yùn)人填貨代, CONSIGNEE 收貨人填貨代在目的港的代理人。2.目的港換單手續(xù)不同。只要持有M單,就可以直接到目的港船代處換取進(jìn)口提貨單,手續(xù)簡單快捷,費(fèi)用相對固定便宜;而H單的持有者必須到目的港貨代處換取M單,才可以拿到提貨單并報關(guān)提貨手續(xù),而換單費(fèi)用較貴且不固定,全由目的港貨代決定。3.M單作為海運(yùn)提單是最基本的也是真正的物權(quán)憑證,船公司會在目的港把貨交給M單上注明的收貨人。如果出口商拿到的是H單,說明出運(yùn)的貨物實(shí)際控制權(quán)掌握在貨代手中(此時M單的收貨人為貨代在目的港的代理),如果貨代公司破產(chǎn),則出口商(進(jìn)口商)無法憑H單向船公司提貨。4.對于整箱貨,既可以出M單又可以出H單,拼箱貨就只能出H單,因?yàn)榇静粫拓浿髌聪?,到目的港也不會幫貨主分貨?/span>
5.一般的貨代單的B/L編號不進(jìn)入海關(guān)艙單管理系統(tǒng),和進(jìn)口報關(guān)單上的提單號不一樣; 貨代單B/L上都有換單公司名稱和聯(lián)絡(luò)方法,而該聯(lián)絡(luò)公司不是外代或外運(yùn)等口岸船代公司。
 
 
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