去越南的物流-[行通物流]-行通與您相約11月

作者:東莞行通物流小帥 / 2019-11-05 16:50 / 瀏覽次數(shù):
11月,是好多貨主和貨代比較為難的月份,為什么呢?大家都知道IMO國(guó)際海運(yùn)組織發(fā)布了一份通告,將從2020年1月1日開始全球船舶必須使用含硫量不高于0.5的低硫燃油。這一通知發(fā)出,有超18家船公司從11月1日開始實(shí)施,使用低硫燃油,這意味著lss低硫燃油費(fèi)要加進(jìn)我們的海運(yùn)成本里,還有去越南的物流,越南胡志明沉船事件導(dǎo)致的越南各港口擁堵問(wèn)題也加大了海運(yùn)成本費(fèi)用,很多貨主以及貨代直言。吃不消。
最近,各大船司又上調(diào)了海運(yùn)費(fèi),就拿越南專線看 ,前幾個(gè)月到胡志明海運(yùn)費(fèi)差不多80-150美金之間 現(xiàn)在調(diào)價(jià)后都基本達(dá)到300-380美金了,直接上漲三倍都多有的航線,再加上lss費(fèi)用。貨主覺(jué)得費(fèi)用高了,貨代覺(jué)得不好給老客戶加費(fèi)用,就很為難。據(jù)分析,現(xiàn)在市場(chǎng)的膨脹,再加上年底屬于海運(yùn)旺季,海運(yùn)費(fèi)是暫時(shí)下不來(lái),盡管這樣,各大船司還是出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象。接近年底,海運(yùn)還會(huì)持續(xù)增加,特別是去越南的物流貨物越來(lái)越多,所以有貨要走越南等周邊國(guó)家一定要提前訂艙,行通物流經(jīng)營(yíng)東南亞專線運(yùn)輸十余年之久,在這多彩11月,行通物流與您相約東莞。趕快加入我們吧  24小時(shí)在線免費(fèi)詢價(jià),優(yōu)惠多多。
 
 
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11月,是好多貨主和貨代比較為難的月份,為什么呢?大家都知道IMO國(guó)際海運(yùn)組織發(fā)布了一份通告,將從2020年1月1日開始全球船舶必須使用含硫量不高于0.5的低硫燃油。這一通知發(fā)出,有超18家船公司從11月1日開始實(shí)施,使用低硫燃油,這意味著lss低硫燃油費(fèi)要加進(jìn)我們的海運(yùn)成本里,還有去越南的物流,越南胡志明沉船事件導(dǎo)致的越南各港口擁堵問(wèn)題也加大了海運(yùn)成本費(fèi)用,很多貨主以及貨代直言。吃不消。
最近,各大船司又上調(diào)了海運(yùn)費(fèi),就拿越南專線看 ,前幾個(gè)月到胡志明海運(yùn)費(fèi)差不多80-150美金之間 現(xiàn)在調(diào)價(jià)后都基本達(dá)到300-380美金了,直接上漲三倍都多有的航線,再加上lss費(fèi)用。貨主覺(jué)得費(fèi)用高了,貨代覺(jué)得不好給老客戶加費(fèi)用,就很為難。據(jù)分析,現(xiàn)在市場(chǎng)的膨脹,再加上年底屬于海運(yùn)旺季,海運(yùn)費(fèi)是暫時(shí)下不來(lái),盡管這樣,各大船司還是出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象。接近年底,海運(yùn)還會(huì)持續(xù)增加,特別是去越南的物流貨物越來(lái)越多,所以有貨要走越南等周邊國(guó)家一定要提前訂艙,行通物流經(jīng)營(yíng)東南亞專線運(yùn)輸十余年之久,在這多彩11月,行通物流與您相約東莞。趕快加入我們吧  24小時(shí)在線免費(fèi)詢價(jià),優(yōu)惠多多。
 
 
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