國(guó)際物流-[行通物流]-部分國(guó)家推遲實(shí)施限流令,LSS還收嗎?

作者:東莞行通物流小美 / 2020-01-04 11:43 / 瀏覽次數(shù):
IMO海事組織限流令與2020年1月1日全球?qū)嵭?,?jù)行通國(guó)際物流了解,12月19日,包括俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、白俄羅斯和亞美尼亞、哈薩克斯坦在內(nèi)的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)宣布將IMO2020“限硫令”推遲四年實(shí)施。那LSS還收嗎?
俄羅斯能源和交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)亞歷山大·諾瓦克(Alexander Novak)說,《國(guó)際海事組織IMO 2020年“限硫令”》將導(dǎo)致俄羅斯領(lǐng)海和內(nèi)河船隊(duì)的燃料價(jià)格大幅上漲。能源和交通運(yùn)輸部正在尋求“防止對(duì)該國(guó)船東施加更大的財(cái)務(wù)壓力”。但是,在國(guó)際水域航行的俄羅斯船舶,仍將嚴(yán)格遵守IMO 2020“限硫令”的標(biāo)準(zhǔn)要求。阿聯(lián)酋也表示將在2020年新規(guī)實(shí)施初期寬容對(duì)待暫不滿足硫排放規(guī)定的船舶。印度、印度尼西亞、菲律賓等國(guó),也公開對(duì)按時(shí)執(zhí)行“限硫令”持保留態(tài)度,并將按本國(guó)政策執(zhí)行。菲律賓船東協(xié)會(huì)(FSA)曾表示,菲律賓可能沒辦法從2020年1月1日開始遵守IMO 2020“限硫令”。原因是國(guó)內(nèi)沒有足夠的合規(guī)燃油,所以實(shí)施“限硫令”,他們會(huì)面臨一些困難。菲律賓當(dāng)?shù)貎杉液竭\(yùn)公司向菲律賓當(dāng)局提出,希望國(guó)際海事組織(IMO)可以推遲在菲律賓實(shí)施“限硫令”的時(shí)間要求。兩家公司表示,菲律賓的石油公司沒有足夠的合規(guī)燃料,請(qǐng)求國(guó)際海事組織(IMO)給予寬限時(shí)間。航運(yùn)業(yè)人士認(rèn)為,印尼政府的決定,凸顯煉油廠面臨一些問題,例如缺乏處理高硫燃油的方法,限硫新規(guī)定無法在發(fā)展中國(guó)家形成統(tǒng)一因策略及石油公司投資不足等。但是以上這些情況并不意味這LSS就不收了。我們知道,國(guó)際海事組織IMO已經(jīng)在多次會(huì)議和公開場(chǎng)合明確表示,不會(huì)推遲2020年1月1日實(shí)施“限硫令”的時(shí)間。
 
 
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IMO海事組織限流令與2020年1月1日全球?qū)嵭?,?jù)行通國(guó)際物流了解,12月19日,包括俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、白俄羅斯和亞美尼亞、哈薩克斯坦在內(nèi)的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)宣布將IMO2020“限硫令”推遲四年實(shí)施。那LSS還收嗎?
俄羅斯能源和交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)亞歷山大·諾瓦克(Alexander Novak)說,《國(guó)際海事組織IMO 2020年“限硫令”》將導(dǎo)致俄羅斯領(lǐng)海和內(nèi)河船隊(duì)的燃料價(jià)格大幅上漲。能源和交通運(yùn)輸部正在尋求“防止對(duì)該國(guó)船東施加更大的財(cái)務(wù)壓力”。但是,在國(guó)際水域航行的俄羅斯船舶,仍將嚴(yán)格遵守IMO 2020“限硫令”的標(biāo)準(zhǔn)要求。阿聯(lián)酋也表示將在2020年新規(guī)實(shí)施初期寬容對(duì)待暫不滿足硫排放規(guī)定的船舶。印度、印度尼西亞、菲律賓等國(guó),也公開對(duì)按時(shí)執(zhí)行“限硫令”持保留態(tài)度,并將按本國(guó)政策執(zhí)行。菲律賓船東協(xié)會(huì)(FSA)曾表示,菲律賓可能沒辦法從2020年1月1日開始遵守IMO 2020“限硫令”。原因是國(guó)內(nèi)沒有足夠的合規(guī)燃油,所以實(shí)施“限硫令”,他們會(huì)面臨一些困難。菲律賓當(dāng)?shù)貎杉液竭\(yùn)公司向菲律賓當(dāng)局提出,希望國(guó)際海事組織(IMO)可以推遲在菲律賓實(shí)施“限硫令”的時(shí)間要求。兩家公司表示,菲律賓的石油公司沒有足夠的合規(guī)燃料,請(qǐng)求國(guó)際海事組織(IMO)給予寬限時(shí)間。航運(yùn)業(yè)人士認(rèn)為,印尼政府的決定,凸顯煉油廠面臨一些問題,例如缺乏處理高硫燃油的方法,限硫新規(guī)定無法在發(fā)展中國(guó)家形成統(tǒng)一因策略及石油公司投資不足等。但是以上這些情況并不意味這LSS就不收了。我們知道,國(guó)際海事組織IMO已經(jīng)在多次會(huì)議和公開場(chǎng)合明確表示,不會(huì)推遲2020年1月1日實(shí)施“限硫令”的時(shí)間。
 
 
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